알루미늄 전해 콘덴서의 양극과 음극을 만드는데 특별히 사용되는 재료의 일종인 전극박은 알루미늄 전해 콘덴서의 핵심 원료입니다.전극박은 "알루미늄 전해 커패시터 CPU"라고도 합니다.전극박은 광학박을 주원료로 부식, 형성 등의 일련의 공정을 거쳐 형성된다.전극박과 전해액은 알루미늄 전해콘덴서 생산원가의 30~60%를 차지한다(이 값은 커패시터의 크기에 따라 다름).
참고 : 알루미늄 전해 콘덴서는 산화 피막, 부식 된 음극 알루미늄 호일 및 전해지로 덮인 부식 된 양극 알루미늄 호일을 감고 작동 전해질을 함침시킨 다음 알루미늄 쉘에 밀봉하여 만듭니다.
전극박의 종류
1. 전극박은 용도에 따라 양극박과 음극박으로 나눌 수 있다.
음극 호일: 전자 광학 호일은 부식 후 완제품으로 직접 만들어집니다.양극박 : 부식단계에서 전압을 인가하고 부식 후 형성공정을 진행하여 양극박을 형성한다.양극박의 공정 난이도와 부가가치가 높다.
2. 생산 단계에 따라 부식 포일과 형성 포일로 나눌 수 있습니다.
부식 호일: 전자 알루미늄 호일이 원료로 사용됩니다.진한 산과 알칼리 용액으로 부식시킨 후 알루미늄 호일 표면에 나노 홀을 형성하여 광학 호일의 표면적을 증가시킵니다.형성된 포일: 부식 포일은 양극 산화 처리의 원료로 사용되며 다양한 양극 산화 전압을 통해 부식 포일 표면에 산화 피막이 생성됩니다.
3. 작동 전압에 따라 저전압 전극 호일, 중고압 전극 호일 및 초고압 전극 호일로 나눌 수 있습니다.
저전압 전극박: 전해 콘덴서의 작동 전압은 8vf-160vf입니다.중전압 및 고전압 전극박: 전해 콘덴서의 작동 전압은 160vf-600vf입니다.초고전압 전극박: 전해 콘덴서의 작동 전압은 600vf-1000vf입니다.
전극 호일은 알루미늄 전해 콘덴서를 만드는 데 특별히 사용됩니다.전극박 산업의 번영은 커패시터 시장과 밀접한 관련이 있습니다.전극 호일 준비의 완전한 산업 체인은 고순도 알루미늄을 원료로 사용하여 전자 알루미늄 호일로 압연되고 최종적으로 부식 및 화학 형성 공정을 통해 전극 호일로 만들어집니다.전극박은 알루미늄 전해 콘덴서의 음극과 양극을 만드는 데 특별히 사용되며 마지막으로 소비자 전자, 통신 제품, 자동차 전자 및 기타 단자 전기 장비에 사용됩니다.
수요 측면에서 전통적인 소비자 전자 제품 및 산업용 전자 제품은 꾸준히 성장하고 있으며 새로운 기반 시설, 특히 신에너지 차량, 5g 기지국 및 기타 응용 분야의 급속한 성장은 업스트림 전극 호일에 대한 수요의 폭발로 이어질 것입니다.동시에 나트륨 이온 배터리의 급속한 보급과 성장은 알루미늄 호일 수요에 대한 새로운 엔진을 제공할 것입니다.
알루미늄과 리튬은 낮은 전위에서 합금 반응을 일으키며 구리는 리튬 이온 배터리의 집전체로만 선택할 수 있습니다.그러나 알루미늄과 나트륨은 낮은 전위에서 합금 반응을 일으키지 않으므로 나트륨 이온 배터리는 더 저렴한 알루미늄을 수집기로 선택할 수 있습니다.나트륨 이온 배터리의 양극 및 음극 집전체는 모두 알루미늄 호일입니다.
나트륨 이온 배터리에서 알루미늄 호일이 구리 호일을 대체한 후 각 kwh 배터리의 집전체를 만드는 재료 비용은 약 10%입니다.나트륨 이온 배터리는 에너지 저장, 전기 이륜차 및 A00 등급 차량 분야에서 좋은 응용 전망을 가지고 있습니다.2025년에는 이 3개 분야의 국내 배터리 수요가 123gWh에 달할 전망이다.현재 미성숙한 산업 체인과 높은 제조 비용으로 인해 나트륨 이온 배터리의 실제 생산 비용은 1 위안/wh 이상입니다.2025년에는 나트륨 이온 배터리의 알루미늄 호일 수요가 약 123억 위안에 이를 것으로 추정할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 6월 29일